برگزاري جلسه کارگروه مشترک وزارت راه و شهرسازي با قرارگاه خاتم الانبيا
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۹۴۶۵۰
خبرگزاری آریا - با هدف تسریع در اجرای طرح ملی جهش مسکن، سرپرست مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی، نمایندگان سازمان ملی زمین و مسکن، معاونت مسکن و ساختمان و قرارگاه خاتم‌الانبیاء در خصوص سیستم‌های کامل ساختمانی به روش صنعتی و فناوری نوین قابل اجرا و دارای تایید فنی مرکز، نشست برگزار کردند.
به گزارش خبرگزاری آریا از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، با هدف تسریع در اجرای طرح ملی جهش مسکن و با توجه به تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و شهرسازی با قرارگاه خاتم الانبیاء جلسه‌ای با حضور سرپرست مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی ، نمایندگان سازمان ملی زمین و مسکن، معاونت مسکن وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه خاتم‌الانبیاء در خصوص سیستم‌های کامل ساختمانی به روش صنعتی و فناوری نوین قابل اجرا و دارای تایید فنی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تشکیل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نشست تخصصی در ارتباط با تایید فنی سیستم‌های کامل ساختمانی، کتاب مجموعه فناوری‌های نوین و مطرح در صنعت ساختمان از سوی دبیرخانه صنعتی‌سازی و فناوری‌های نوین و مطرح در صنعت ساختمان و موارد مرتبط ارائه شد.
در ادامه این جلسه در خصوص سیستم های ساختمانی که در استان قزوین در حال اجراست توضیحاتی از سوی قرارگاه خاتم الانبیا ارایه و در این خصوص بحث و تبادل نظر شد و مقرر شد پس از تکمیل کردن مطالب و مشخصات فنی در خصوص ارتقای مبحث 19 ، موارد جهت بررسی‌های بیشتر به مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی ارسال شود.
گفتنی است صنعتی‌سازی فرآیندی است که در صورت رعایت الزامات آن، از جمله استانداردها، بهبود کیفیت، دوره ساخت و استفاده از نیروهای آموزش دیده، سبب بهبود و افزایش خروجی سیستم‌های ساخت و بهینه‌سازی بهره‌برداری از تجهیزات، را فراهم خواهد کرد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی قرارگاه خاتم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۹۴۶۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعا‌های این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستم‌های خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.
همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیت‌های عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیت‌های بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.
تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جاده‌های ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.
این اداره پس از شناسایی نگرانی‌های ناشی از حوادث تصادف پس از نصب به‌روزرسانی نرم‌افزار فراخوان خودرو‌ها «و نتایج آزمایش‌های اولیه خودرو‌های اصلاح‌شده، دومین تحقیق خود را آغاز می‌کند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها گفت که تسلا به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر می‌رسد مرتبط با نگرانی‌هایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب می‌کند و هم به راننده اجازه می‌دهد تا به راحتی آن را برگرداند».
تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترل‌های سیستم نرم‌افزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد.
تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»